1892-SMS SZAMOS, Épült SchH-KÖRÖS típusú monitor #440 Schönichen-Hartmann-féle Egyesült Hajó-, Gép- és Kazángyár Budapest/Újpest HU

L:54m B:9m D:1,2m Disp:357,4t MP:1250 LE ▼

Legnagyobb hossz:	54 m
Legnagyobb szélesség:	9 m
Legnagyobb merülés:	1,2 m
Vízkiszorítás:	357,4 t
Főgép típus:	Schichau dugattyús gőzgép
Főgép teljesítmény:	1250 LE
Holtvizi sebesség:	10 km/h

1892-SMS SZAMOS, Osztrák-Magyar Cs.Kir. Duna Flottilla Budapest AH

SMS SZAMOS, 1892-1919

1914-TEMES és BODROG monitorokkal együtt 07.29.-én, egyszerre nyit tüzet Belgrád erődítményeire a hadüzenet éjszakáján s ezzel megkezdődik az I. Világháború.

1918-ig végigharcolja a háborút.

1919-SZAMOS, Dunaőrség Budapest HU Részt vesz a Tanácsköztársaság harcaiban a cseh arcvonalon.

SZAMOS, 1919-1919

1920-TIVADAR, Átépítve Gőzüzemű vedersoros-futószalagos kirakó elevátor DGT Óbudai Hajógyára Budapest/Óbuda HU

ban Magyarországnak ítélik azzal, hogy csak leszerelve polgári hajóként alkalmazható.

1920-TIVADAR, Fleischmann Antal Dunakotró és Gőzhajózási Vállalat Budapest HU

1938-TIVADAR, Delmár Emil, Walter és Tivadar Dunakotrási és Dunahajózási Vállalat Budapest HU

1948-FK 202, FOKA Folyamszabályozó és Kavicskotró Vállalat Budapest HU

FK 202, 1948-198?

1952-FK 202, Átépítve Vedersoros futószalagos kirakóelevátor

vedersoros, futószalagos kirakóelevátor

L:54,00m D:0,979m Disp:357,4t MP:160 LE ▼

Legnagyobb hossz:	54,00 m
Hossz a függélyek között:	59,50 m
Szélesség a főbordán:	9,00 m
Fixpont magasság:	10,26 m
Oldalmagasság:	2,20 m
Legnagyobb merülés:	0,979 m
Vízkiszorítás:	357,4 t
Főgép típus:	1 db Stork-Richardó, 1950-es gyármányú komp. nélküli, 4 heng. dí
Főgép teljesítmény:	160 LE

1962-selejtezve.

198?-eladva Jugoszláviának bontásra.