 |
Műszaki adatok: |
|
| Épült |
1939, Ganz és Tsa. Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár RT., Budapest/Újpest, HU, #1451 |
|
| Legnagyobb hossz: |
77,30 m |
|
| Hossz a függélyek között: |
74,00 m |
|
| Szélesség a főbordán: |
9,86 m |
|
| Oldalmagasság: |
4,70 m |
|
| Legnagyobb merülés: |
3,10 m |
|
| DWT: |
1300 |
|
| Főgép típus: |
2 X Ganz VIII JhR 216/310 dieselmotor |
|
| Főgép teljesítmény: |
2X400 LE |
|
| Holtvizi sebesség: |
10,5 csomó |
|
| Átépítve |
1953, Gheorgiu Dej Hajógyár, Budapest/Újpest, HU |
|
|
Új közép és hátsó felépítményt kap |
|
| DWT: |
1250 |
|
|
Hajótörténet |
|
1939-KASSA, Detert, Budapest, HU
1941-44 háborús szolgálat
1944 Ausztriába menekül
1947-DEBRECEN, Meszhart, Budapest, HU
1955-DEBRECEN, Detert, Budapest, HU
1964-DEBRECEN, Mahart, Budapest, HU
1965-1. sz. MŰHELYHAJÓ, Mahart, Budapest, HU
1999-DEBRECEN, Magyar Duna-Tengerhajózásért Alapítvány, Budapest, HU.
2004-Zoltán Alapítvány kezelésében a Neszmélyi Hajóskanzenbe kerül
2006-megkezdődik részleges felújítása Rév-Komáromban
2006-augusztus 20-án ünnepélyes keretek között ismét DEBRECEN névre keresztelik
2007-a hajó felújítva a budai rakparton várja látogatóit. |
 |
 |
|
|
Az újonnan átadott KASSA motoros |
Forrás: www.profila.hu
Szerkesztő: - vas -
Feltöltve: 2011-06-28
|
|
|
Ismert tulajdonosok: |
|
DTRT Magyar (Királyi) Duna-Tengerhajózási RT, Budapest, HU |
| MESzHART Magyar-Szovjet Hajózási RT., Budapest, HU |
MAHART Magyar Hajózási RT, Budapest, HU |
| Magyar Duna-tengerhajózásért Alapítvány, Budapest, HU |
| Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány, Neszmély, HU |
|
|
|
DEBRECEN
Budapest
2011 |
Felvétel: Kosztolicz Péter
Forrás: Kosztolicz Péter
Szerkesztő: Kosztolicz Péter
Feltöltve: 2012-02-22
további képek: 11 |
|
|
 |
