Magyar
  English
fejkep
JÉGMADÁR exAKALI exMEGYER
Adatlap
Műszaki adatok
Hajótörténet
Ismert tulajdonosok
Források
Besorolás: 301 típusú vízibusz
ENI szám: 860 1240
Állapot: aktív
Épült1959, Dunai Hajógyár, Vác, HU, #31
Legnagyobb hossz:26,55 m
Hossz a függélyek között:24,60 m
Szélesség a főbordán:5,20 m
Oldalmagasság:2,30 m
Legnagyobb merülés:1,05 m
Főgép típus:2 x Csepel D 613. dieselmotor
Főgép teljesítmény:2 x 85 (1800 rpm) LE
Hajtómű típusa:C-261 irányváltó, 1 : 2,8 áttétel
Befogadó képesség:150 fő
Átépítve1994
Főgép típus:2 x Andoria SW400
Főgép teljesítmény:2 x 92 (2400 rpm) kW
Hajtómű típusa:SR12 irányváltó
Befogadó képesség:90 fő
1959-???, NIKEX.
1959-MEGYER, MAHART, Budapest, HU Cserébe a T 110 uszályért.
1962-MEGYER, MAHART, Siófok, HU (1961.III. 28-án még Budapesten tettek bejegyzést a hajókönyvbe, 1962. IV. 19-én már Siófokon).
1991-AKALI, MAHART, Siófok, HU.
1994 elején a hajó hátsó részén a felépítményt átépítették, a tetőn is utasteret alakítottak ki. Az utasbefogadó képessége 90 fő lett
1999-AKALI BHRT, Siófok, HU.
2016-AKALI, Barcs Város Önkormányzata. 2016 február 15-én elhagyja a Balatont.
2016-JÉGMADÁR, Barcs Város Önkormányzata. Ünnepélyes újrakeresztelése 2016. május 8-án volt.

MEGYER, 1959-1991, MAHART Magyar Hajózási RT, Budapest, HU
AKALI, 1991-1999, MAHART Magyar Hajózási RT, Budapest, HU
AKALI, 1999-2016, Balatoni Hajózási Zrt., Siófok, HU
Nincs adat!

AKALI első utastere 2014-ben

Felvétel: Lovász Benedek
Forrás: Lobe97
Feltöltve: 2016. 12. 22. 23:19
Szerkesztő: Lovász Benedek

AKALI

    

MEGYER az 1960-as években Fonyódon

Felvétel: képeslap
Forrás: Kádár Zoltán
Feltöltve: 2015. 06. 21. 23:28
Szerkesztő: Kádár Zoltán

MEGYER

 

MEGYER vizibusz a Balatonon 1985-ben

Forrás: Lobe97
Feltöltve: 2014. 04. 19. 19:40
Szerkesztő: Lovász Benedek

MEGYER

  

AKALI
2013
Siófok

Felvétel: Kosztolicz Péter
Forrás: Kosztolicz Péter
Feltöltve: 2014. 03. 17. 19:23
Szerkesztő: Kosztolicz Péter

AKALI

 

AKALI 2013 szeptemberében Balatongyörökön

Felvétel: Kádár Zoltán
Forrás: Kádár Zoltán
Feltöltve: 2013. 09. 16. 19:27
Szerkesztő: Kádár Zoltán

AKALI

 

AKALI 2012 szeptemberében Badacsony előtt

Felvétel: Kádár Zoltán
Forrás: Kádár Zoltán
Feltöltve: 2012. 09. 15. 11:44
Szerkesztő: Kádár Zoltán

AKALI

 

301-es vízibuszok építése 1959 körül.

Forrás: Fekecs Gábor
Feltöltve: 2012. 08. 08. 22:15
Szerkesztő: Kádár Zoltán

MEGYER

  

A MEGYER vízibusz Tihanyban 1966-ban.

Forrás: -vas-
Feltöltve: 2012. 02. 02. 15:05
Szerkesztő: - vas -

MEGYER

 

A MEGYER vizibusz indul Fonyódról 1964-ben.

Forrás: -vas-
Képpozíció
Feltöltve: 2011. 04. 11. 15:15
Szerkesztő: - vas -

MEGYER

 

AKALI
2010 08 30
Balatonboglár

Felvétel: Kosztolicz Péter
Forrás: Kosztolicz Péter
Feltöltve: 2010. 09. 13. 23:45
Szerkesztő: Kosztolicz Péter

AKALI

  

AKALI 2009. augusztus 6-án Badacsonynál

Felvétel: Séfel Richárd
Forrás: Séfel Richárd
Feltöltve: 2009. 11. 04. 23:40
Szerkesztő: Séfel Richárd

AKALI

 

AKALI Tihanyban 2009 nyarán

Felvétel: Kádár Zoltán
Forrás: Kádár Zoltán
Feltöltve: 2009. 09. 30. 21:43
Szerkesztő: Kádár Zoltán

AKALI

    

AKALI 2004. 08. 21.-én Balatonalmádinál az A járatban.

Felvétel: Zórád Zoltán
Forrás: Zórád Zoltán
Feltöltve: 2009. 09. 19. 13:40
Szerkesztő: Zórád Zoltán

AKALI

 

Szemelvények a hajókönyvből:
A hajótesten és ennek berendezésein történt nagyobb javítások, átalakítások és új felszerelések alkalmazása:
Siófok, 1980.04.10. 262.01.típusú meleglevegő-befúvásos fűtés helyreállítása
Siófok, 1981.03.26. 2 m3-es fekáltartály beépítése
Siófok, 1981.03.28. Hatóság javaslata alapján 400 kg ballaszt lett elhelyezve a 0-3 bordaközben.
Siófok, 1994.06.28. A hajót a HF által jóváhagyott dokumentáció alapján 94. febr-június között átépítettük. Ennek megfelelően változott a felépítmény és az utas befogadó képesség és utas elhelyezés. HF jóváhagyó levél száma: 75/773/1994.

Gépészeti berendezéseken végrehajtott nagyobb javítások és
átalakítások:
Bpest, 1961.02.15. Bal főmotor gy.sz 5288
Jobb főmotor gy.sz 7502
mindkét főmotor generál javított
Siófok, 1962.04.19. A hajót partrahúztuk, a megsérült két db. tengelybakot gumipersellyel együtt a farperselyeket a baloldali hajócsavar-tengelyt újjal cseréltük.
Siófok, 1968.06.05. 5268 számú főmotor kormolást kapott. 7802 számú főmotor szelepcsiszolást kapott.
Siófok, 1974.06.04. 2 db Csepel D613.9 típ. főmotor cseréje. Az új főmotorok számai: bal: 7302/332 Jobb:7302/333
Siófok, 1980.04.10. Mindkét főmotor cseréje, nagyjavított motorra.
Siófok, 1994.06.28. A hajóba 2 db SR 12,5 típusú új irányváltó lett beépítve, ennek megfelelően módosult a távvezérlés. A főmotorok 2 db felújított soros Csepel típusú motorra cserélve.
Siófok, 1995.06.07. A 2 db Csepel motor helyett SW 400 MZ/1
típusú motorokat építettünk be. A hajóba 3 x 220 V-os generátort építettünk be.

Forrás: Juhász Erzsébet
Feltöltve: 2009. 05. 20. 12:17
Szerkesztő: -kt-

JÉGMADÁR exAKALI exMEGYER

 

MEGYER 1967-ben Tihany partjainál

Forrás: Martin Balík
Feltöltve: 2008. 12. 22. 00:28
Szerkesztő: Kádár Zoltán

MEGYER

 

AKALI, jobb oldali Andoria főgépe

Felvétel: Berkes Tamás
Forrás: Berkes Tamás
Feltöltve: 2008. 09. 07. 11:53
Szerkesztő: Kádár Zoltán

AKALI

   

AKALI, 2008 augusztus

Felvétel: Berkes Tamás
Forrás: Berkes Tamás
Feltöltve: 2008. 08. 27. 23:08
Szerkesztő: Kádár Zoltán

AKALI

 

MEGYER építési tábla.

Felvétel: Látits Miklós
Forrás: Látits Miklós
Feltöltve: 2007. 11. 12. 18:17
Szerkesztő: Kádár Zoltán

MEGYER

 

MEGYER

Forrás: Drobni Nándor
Feltöltve: 2006. 08. 15. 14:23
Szerkesztő: Drobni Nándor

MEGYER