MOKHNI az angliai Sharpnessben 1993-ban.

1962-ben ismét sor került a hajóipar átszervezésére. Az iparághoz tartozó Gheorghiu Dej Hajógyárat a Ganz Daru- és Kazángyárral, az Óbudai Hajógyárral, a váci Dunai Hajógyárral, a Balatonfüredi Hajógyárral együtt „Magyar Hajó- és Darugyár (Ganz)” néven mérlegbeolvasztással egyesítették. Egyidejűleg megszűnt az 1953-ban alakult Hajóipari Tröszt, illetve az azt felváltó Hajóipari Igazgatóság. Az Angyalföldi Gyáregység egyik legnagyobb szériaterméke az 50-es évek végén kifejlesztett 1200 DWT tengeri áruszállító hajó maradt, amely általános darab-, ömlesztett áru, és farakomány szállítására is alkalmas volt. Teljesen hegesztett kivitelben készült, McGregor raktártetőkkel, s a főüzemet egy 1000 lőerős 8 hengeres Láng-dieselmotor biztosította. Ezek a hajók sok elismerést és jó h ... tovább