A román megrendelésre készült MON PLAISIR folyam-tengeri személyhajó gyári általános elrendezési rajza.

Az 1870-es évek elején kialakult gazdasági válság, rossz gabonatermés súlyos következményekkel járt a hajózási társaságokra is és többek között a Hartmann vezette Magyar-Belga Hajóépítő Rt-t is felszámolásra kényszerítette. Hartmann azonban nem akarta elveszíteni hét év munkájának gyümölcsét, s a nehéz körülmények ellenére 1871-ben bérbe vette az újpesti sziget déli csúcsával szemközti területet. Kezdetben csak gőzgépeket, kazánokat szállított, s részt vett a fővárosi vízművek kiépítésével kapcsolatos gépi berendezések gyártásában. 1878-ban, mikor vége szakadt az orosz-török háborúnak, és megszűntek a hajózási akadályok az Al-Dunán, az angyalföldi hajógyártás számára is új korszak kezdődött. A balkáni fejedelemségek, elsősorban Románia elárasztotta megrendelésekkel a már korábbról jól ... tovább