|  | Műszaki adatok: | |
| | Épült: | 1989, MAHART Tápéi Hajójavító, Szeged/Tápé, HU | | | Legnagyobb hossz: | 22,80 m | | | Hossz a függélyek között: | 21,80 m | | | Legnagyobb szélesség: | 8,80 m | | | Szélesség a főbordán: | 8,60 m | | | Oldalmagasság: | 1,85 m | | | Legnagyobb merülés: | 1,55 m | | | Főgép típus: | SKL /Z-hajtómű | | | Főgép teljesítmény: | 2x700 LE | | | | Átépítve | 1999, | | | Átépítés:fix kihajtás, forgatható kort-gyűrű + kormánylapát;
fedélzet átépítése: hátsó fedélzeti ház elbontása, új kémények;
Duna-Majna-Rajna-i üzemre felkészítve (éjszakai csendes üzem, navigációs berendezések) | | | Főgép típus: | 2x MTU 12V | | | Főgép teljesítmény: | 2x700 LE | |
| Hajótörténet: | |
| 1989-CSONGRÁD, MAHART.
2004-CSONGRÁD, MAHART Duna Cargo Kft, Budapest, HU.
2005.01.-2008.03-ig leállítva.
|
 |  |  |
| CSONGRÁD | Gyüjtemény: Pedro
Szerkesztő: Pedro
Feltöltve: 2005-04-19
|
|
| |  |
A CSONGRÁD fordul Mohács előtt
2010.07.24 | Gyüjtemény: Novák Gyula
Fotó: Novák Gyula
Szerkesztő: Novák Gyula
Feltöltve: 2010-07-28
|
|
|  |
