|  | Műszaki adatok: | |
| | Épült: | 1953, Gheorgiu Dej Hajógyár, Budapest/Újpest, HU, #1600
| | | Legnagyobb hossz: | 60,33 m | | | Hossz a függélyek között: | 55,17 m | | | Szélesség a főbordán: | 10,60 m | | | Oldalmagasság: | 3,20 m | | | Legnagyobb merülés: | 3,95 m | | | GRT: | 1013 | | | Főgép típus: | LANG 8 | | | Főgép teljesítmény: | 2x800 LE | | | Holtvizi sebesség: | 16 csomó | | | Befogadó képesség: | 120 fő | |
| Hajótörténet: | |
| 1953-MAZOWSZE, a hajótest acélból, a felépítmény alumíniumból (Váci Hajógyár) készült.
1955-Budapestről a romániai Constantaba vontatták végleges összeszerelésre,
1955-MAZOWSZE, Zegluga Gdanska, Gdansk, PL
1955.12.06.-án érkezik Gdyniába
1955.12.09.-én forgalomba áll a Polskie Linje Oceaniczne cégnél,
1957.03. rövidebb turista utakat jár a Balti-tenger keleti medencéjében,
1969-MAZOWSZE, Polferries, PL Swinoujsccie és Ystad között jár,
1970.05.-KAROLINEN, a Tallin Line vállalat bérletében Stockholm és Mariehamn között közlekedik,
1970.06-zátonyra fut a Saxafjarden 44 utassal a fedélzetén, később levontatják,
1970.06.-07. Stockholm és Gdynia között jár,
1970. 07.-08. Stockholm és Mariehamn között jár,
1970.09. visszaadják a lengyel tulajdonosnak,
1971-MAZOWSZE, bérbeadják a Pol-Marie RT hajózási válllalatna, ismét Stockholm és Mariehamn között jár,
1971.08-09. Södertalje-Hangö és Södertalje-Gdynia között jár,
1971 09. visszaadják a lengyel tulajdonosnak,
1974.05.-AURORA, Strömma Line hajózási vállalat bérletében,
1974.06.-08. Gavle-Rauma útvonalat járja,
1974-MAZOWSZE visszaadják a lengyel tulajdonosnak, cruiseship-ként üzemel különböző kikötők kaözött.
1983-ban szétbontva a dán Frederikshavn-ban.
|
 |  |  |
| MAZOWSZE Újpesten. | Gyüjtemény: Losonczy Miklós
Szerkesztő: Szánthó Zoltán
Feltöltve: 2005-07-13
|
|
|  |
