|  | Műszaki adatok: | |
| | Épült: | 1944, MFTR Komáromi Hajóműhely, Komárom, HU | | | Főgép teljesítmény: | 2x800 LE | | | | Átépítve | 1957, MFTR újpesti hajójavító | | | Legnagyobb hossz: | 55,92 m | | | Hossz a függélyek között: | 54,91 m | | | Legnagyobb szélesség: | 8,60 m | | | Szélesség a főbordán: | 8,19 m | | | Fixpont magasság: | 6,36 m | | | Oldalmagasság: | 2,72 m | | | Legnagyobb merülés: | 1,75 m | | | Főgép típus: | 2xLáng 8 KNCR 80/8 | | | Főgép teljesítmény: | 2x800 LE | |
 | Hajótörténet: | |
| 1944-NU-2, MFTR. 1944 végén az éppen vízrebocsájtott üres hajótestet Ausztriába elvontatták. A Freudenau-i téli kikütőben elsüllyedt (?) 1945 elején sérült állapotban Bécsben maradt, 1947 április 22-én hazatért, átvette a MESzHART, 1955-NU-2, MAHART. 1957-EGER, MAHART. Hajójavító Üzem /Újpest/ készre építette. 19??-selejtezve, állóhajó állományba sorolva.
|
 |  |  |
| Az EGER Budapesten az 1960-as években. | Gyüjtemény: Veres Gábor Szerkesztő: Jáky Gábor Feltöltve: 2010-07-30
|
|
|  |