|  | Hajótörténet: | |
| 1943-CSENDŐR II, Balatoni Vízi Csendőrség
1945-KOMSZOMOL, Magyar Államrendőrség Siófoki Révkapitányság, Siófok, HU
1963-ban értékesítve az akkor épült rendőrségi hajók üzembeállítását követően,
további sorsa ismeretlen
|
 |  |  |
1943-ban a balatonfüredi hajógyárban egyöntetűen készült és berendezett három új motoros hajó - CSENDŐR I., II. és III.
Ezek a kis hajók öt részből álltak:
l. a hajó orrában lévő horgonylánckamrából;
2. a rádió és hálófülkéből, melybe az adóvevő készülék, két fekvőpad, egy asztal és egy faliszekrény volt beépítve;
3. a motor fülkéből, melyben egy beépített hathengeres, harminchat lóerős benzinmotor volt munkapaddal és szerszáInokkal, valamint
a rádiót működtető telepekkel;
4. a motorfülke mögötti félig nyitott kormányállásból, ahol a kormánykerék, a motorhoz tartozó műszerek, óra és egy irányjelző készülék volt, (a járőr
utazás közben itt tartózkodott, ezért ez a rész ponyvaanyagból
készült függönnyel vizmentesíthető volt; és 5. az üzemanyagkamrából. | Gyüjtemény: A MAGYAR KIRÁLYI CSENDŐRSÉG OKNYOMOZÓ TÖRTÉNETE Dr Rektor Béla
Szerkesztő: - kt -
Feltöltve: 2010-07-26
|
|
| Források: | |
| | Deák István szakértő kutatásai | |
|  |
