A JÓZSEF ÁGOST FŐHERCZEG fedélzetén készült fotó a hajó tisztikaráról.

1897-ben a Magyar Királyi Folyam és Tengerhajózási RT. (MFTR) járatainak a meghosszabbítására szerveződött a Magyar Keleti Tengerhajózási RT négy darab átlagosan ezer tonnás gőzössel. Ők a fekete-tengeri forgalmat bonyolították, majd az addig méltatlanul mellőzött ausztráliai járatokat indították be, hatalmas mennyiségű magyar gabonát szállítva az ötödik kontinensre. Az állam, a vele szerződésben lévő társaságokra, így az MKT-ra is, nagy összegeket fordított. E szerződések általában öt tíz évre köttettek. Az utolsó szerződésmódosítások nem sokkal a háború kitörése előtt záródtak le. A szerződéses segélyezésen túl a társaságok kedvezményeket élveztek új hajók építése esetén is. A Magyar Keleti Tengerhajózási RT. nagyrészt magyarokat foglalkoztatott a hajóin, a hajósinasig bezárólag. ... tovább