Elfogadom

Sütikezelés beállítása

A hajoregiszter.hu weboldal a kényelmes működés érdekében sütiket használ. Az oldal további használatával hozzájárul a sütik mentéséhez az ön számítógépére.

GENERAL SCHLICK exORSZÁGOS HADIGŐZÖS MÉSZÁROS exFRANZ I.

Állapot:

ismeretlen

1830-FRANZ I., Épült DGT-FRANZ I. típusú oldalkerekes hadigőzös Ruston Hajógyár Floridsdorf A

L:58,30m B:12,00m D:1,10m MP:60 LE ▼

Legnagyobb hossz:	58,30 m
Legnagyobb szélesség:	12,00 m
Szélesség a főbordán:	7,90 m
Legnagyobb merülés:	1,10 m
Főgép típus:	Boulton & Watt, Soho
Főgép teljesítmény:	60 LE
Holtvizi sebesség:	9 km/h

1830-FRANZ I., DDSG Duna Gőzhajózási Társaság Wien A #1

FRANZ I., 1830-1848

1835-36-ban a hajótestet megerősítik.

1841-FRANZ I., Átépítve DGT Óbudai Hajógyára Budapest/Óbuda HU

vastest

MP:60 LE ▼

Hossz a függélyek között:	48,00 m
Szélesség a főbordán:	6,20 m
Főgép teljesítmény:	60 LE

1848-ORSZÁGOS HADIGŐZÖS MÉSZÁROS, Felelős Magyar Kormány Budapest HU A Magyar Kormány megveszi és felfegyverzi. A Dunán és a Tiszán is tevékenykedik.
Fegyverzete: 8 db. hatfontos és 2 db. 12 fontos ágyú; 2 db. 7 fontos tarack.

ORSZÁGOS HADIGŐZÖS MÉSZÁROS, 1848-1848

1849-GENERAL SCHLICK, a01.05-én a jég közé fagyott gőzöst az Osztrák Kormány lefoglalja,

1854-ig szolgált, utána pedig, mint önálló helyzetváltoztatásra képtelen hajótest (hulk) tüzérségi iskolahajó lett. Elbontásának ideje nem ismert, később hdasdonló néven új hadihajót építettek.