Elfogadom

Sütikezelés beállítása

A hajoregiszter.hu weboldal a kényelmes működés érdekében sütiket használ. Az oldal további használatával hozzájárul a sütik mentéséhez az ön számítógépére.

SZŐKE TISZA II. exFELSZABADULÁS exSZENT IMRE exSAS exIV. KÁROLY

Állapot:

elsüllyedt

1917-IV. KÁROLY, Épült Ganz-IV. KÁROLY típusú gőzüzemű oldalkerekes személyhajó #1276 Ganz és Tsa. Danubius Gép-, Waggon- és Hajógyár RT Budapest/Újpest HU

L:77,40m B:15,313m D:1,75m MP:840 LE ▼

Legnagyobb hossz:	77,40 m
Hossz a függélyek között:	75,00 m
Legnagyobb szélesség:	15,313 m
Szélesség a főbordán:	7,74 m
Fixpont magasság:	8,75 m
Oldalmagasság:	2,70 m
Legnagyobb merülés:	1,75 m
Főgép típus:	Háromhengeres compound /triplex/ gép. #333
Főgép teljesítmény:	840 LE
Befogadó képesség:	1200 fő

1917-IV. KÁROLY, MFTR Magyar (Királyi) Folyam- és Tengerhajózási RT Budapest HU

IV. KÁROLY, 1917-1919

1919-SAS, MFTR Magyar (Királyi) Folyam- és Tengerhajózási RT Budapest HU

SAS, 1919-1930

1930-SZENT IMRE, MFTR Magyar (Királyi) Folyam- és Tengerhajózási RT Budapest HU

SZENT IMRE, 1930-1947

1944- végén Ausztriába menekítik

1947-SZENT IMRE, MESzHART Magyar-Szovjet Hajózási RT. Budapest HU

1950-FELSZABADULÁS, MESzHART Magyar-Szovjet Hajózási RT. Budapest HU

FELSZABADULÁS, 1950-1955

1955-FELSZABADULÁS, MAHART Magyar Hajózási RT Budapest HU

FELSZABADULÁS, 1955-1976

1958-FELSZABADULÁS, Átépítve MAHART Újpesti Hajójavító Budapest/Újpest HU

L:80,60m B:15,29m D:1,85m ▼

Legnagyobb hossz:	80,60 m
Legnagyobb szélesség:	15,29 m
Oldalmagasság:	2,70 m
Legnagyobb merülés:	1,85 m

FELSZABADULÁS, 1958

1976-ban selejtezve, állóhajó állományba sorolva.

1978-SZŐKE TISZA II., Szeged Vízügyi Hivatal Szeged HU 1979-től discohajóként üzemel Szegeden.

SZŐKE TISZA II., 1978-2000

2000-SZŐKE TISZA II., Tiszayacht Kft. A Tápéi-öbölben áll.

SZŐKE TISZA II., 2000-2010

2010-SZŐKE TISZA II., Technológia Tudásalapú Vállalkozásfejlesztési Nonprofit Kht.

2012-januárjában a part mellé húzott hajó aszimmetrikus kiapadás miatt (a tat bal oldala felült a parti rézsűn, az orr bebukott a víz alá) félig elsüllyedt a jeges Tápéi öbölben. A kiemelésére tett kísérletek sikertelenül jártak.

SZŐKE TISZA II., 2012

2012-Tárgyalások, árverések és szakértői vélemények a hajó egyes részeinek védetté nyilvánításáról és megmenthetőségéről. A hajó berendezéseinek egy részét (árbocrúd, árboctalp, kéménybillentő mechanika, horgonycsörlő, szellőző kürtő, 3 hengeres expanziós (Compaund) gőzgép, kormánymű-kormányrendszer, kormánylapát, gőz-segédkormány, lapátkerék-tengely és tengelycsapágyazás, a gép gyártmánytáblája) megőrzendő, védett műszaki emlékké nyilvánították. Ezt követően árverésen értékesítették a hajót egy fémhulladék feldolgozó vállalkozásnak.

2013-vízfelszín fölötti rész részlegesen szétbontva, a megőrzésre kijelölt alkatrészek egy része megsemmisült vagy eltűnt. A bontást végző vállalkozás tönkre ment.

2016-Portás Csaba

2017-SZŐKE TISZA II., Hajózásért Alapítvány Szeged HU