Menü
Hajóregiszter logó
mégsem
b
t
h
k
f
magyarHUN englishENG
Elfogadom
Sütikezelés beállítása
A hajoregiszter.hu weboldal a kényelmes működés érdekében sütiket használ. Az oldal további használatával hozzájárul a sütik mentéséhez az ön számítógépére.

YACHT I. típusú vitorlás motoros

  • Kód:
    A/6.
    Megnevezés:
    Működés:
    Belvízi
    75 m2-es vitorlázatú alumínium és acél testű hajók. 2 db 6 hengeres Csepel dízel motorral épült, sok órás üzemre elegendő üzemanyag tárolására alkalmas tartályokkal. Így ezeket a hajókat vitorlák nélkül normál motorhajókként is lehetett üzemeltetni. A két hajó vonalterve, vitorlázata azonos volt. Az alumínium testű hajónak a fedélzet feletti kabin
    része alumínium szerkezetű volt, míg az acél testűé fából készült. Az alumínium változat tőkesúlya itt is kb. 1,5 tonnával volt nagyobb tömegű, mint az acél testűé.Az acél építésű tervezése indult először még Benkő Andor keze alatt, a vitorlázatát és árbócait Fekecs Gábor tervezte. Az alumínium testű változat szerkezetének tervezését Fekecs Gábor vezette.
    1956-BÉKE, Épült, Dunai Hajógyár , Alumínium nagyvitorlás 75 négyzetméter felmért vitorlázattal. A hajótest és a felépítmény Vácon épült a Dunai Hajógyárban, az árbocozat, belső berendezések, felszerelések kialakítása és a hajó készre szerelése a Balatonfüredi Hajógyárban történt. Az alumínium változat a szerkezeti tömeg különbségből adódóan nagyobb tömegű tőkesúlyt kapott.
    1956-YACHT I., Épült, Balatonfüredi Hajógyár , Acél test, fa felépítmény. Vitorlafelület: 75 m2