Hibtrade-Seacargo Hajózási KFT, 1989-1993

A nyolcvanas évek végi, nyilvánvaló változások közepette egy, a Maharttól független társulás a Hibtrade vonta fel a magyar lobogót hajóira. A Hibtrade International Ltd.-t 1989-ben alapította a Magyar Külkereskedelmi Bank 51%, és a Magyar Nemzetközi Bank 49% részesedéssel. A Hibtrade és a Chemolimpex közös alapítása a budapesti illetőségű Hibtrade Seacargo Hajózási Kft, amely e hajókat kezelte. Elsőként 1989 augusztusának elején egy szovjet építésű, új tengerjáró hajó, a RABROS lett a magyar lajstromba bejegyezve. Ez a hajó volt az első, amely a szovjet államadósság terhére került magyar tulajdonba. Rossz nyelvek szerint a hajó nevét az a sörbár adta, ahol az alapítók tárgyaltak. Belülről ugyanis így olvasható a kirakati felirat. Következő hajójuk a SEA CHIEFTAIN csodálatos "magyar" nevet kapta. 1989 december közepétől vette át a magyar személyzet. Több, mint 30 ezer tonnájával, 11 ezer lóerejével a magyar lobogó alatt valaha is volt legnagyobb hajót tisztelhetjük benne. Talán megérdemelte volna Széchenyi vagy Baross nevét... 1993 április elején jött haza róla a magyar személyzet, miután ZITA néven eladták a hajót. A harmadik egység, a RABROS testvére, a FRUZHI nevet kapta 1990 szeptemberében a keresztségben. 1993 végére e két hajó is elvetette a magyar lobogót, de a magyar személyzet még maradt egy ideig. Negyedik hajójuk a SUNNY HEATH már csak ideiglenes útlevéllel hajózott magyar trikolór alatt. 1991 júliusában eladták a koreaiaknak TEA CHON néven. Tervezték egy ötödik hajó átlajstromozását is, de közben megjelent új magyar lajstromozási rendelet magas díjszabása miatt lemondtak róla. Ez a hajó a CLAN MEMBER lett volna.

Horváth József: Mi lesz veled magyar tengerhajózás? Aqua Magazin, 2001. 26-27. sz.