HUN
ENGZENTA exMÁV VII. exMÁV I. exStEG No.II. exNEU-ÖTTING
- Állapot:szétbontva1856-NEU-ÖTTING, Épült MFW-HIRSCHAU típusú gőzüzemű oldalkerekes személyhajó Maffei Werft Hirschau DMP:160 LE ▼
Főgép teljesítmény: 160 LE 1856-NEU-ÖTTING, Bayerische Inn-Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft Passau D1859-StEG No.II., Staats Eisenbahn-Gesellschaft Wien A1891-MÁV I., MÁV Magyar Államvasutak Hajózási Vállalata Budapest HU1892-MÁV VII., MÁV Magyar Államvasutak Hajózási Vállalata Budapest HU1895-tol MFTR bérben.1896-MÁV VII., ÁtépítveL:47,0m B:9,55m D:0,91m MP:160 LE ▼Legnagyobb hossz: 47,0 m Hossz a függélyek között: 45,0 m Legnagyobb szélesség: 9,55 m Szélesség a főbordán: 4,88 m Oldalmagasság: 2,15 m Legnagyobb merülés: 0,91 m Főgép típus: Lokomotív kazán, kéthengeres ikergéppel Főgép teljesítmény: 160 LE 1914-ZENTA, MFTR Magyar (Királyi) Folyam- és Tengerhajózási RT Budapest HU1919-ben Csongrádnál román tüzérség elsüllyesztette,1930-ig üzemen kívüliként tartják nyilván, feltehetően tervezték a kiemelését1933-ban selejtezik1953-ban kiemelve és szétvágva.
